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南京長江大橋
發布時間:2019/11/29 瀏覽:250次 字體大?。?span id="big">[大] [中] [小]

 

作者: 南京電廠  韓璐
 
         “一橋飛架南北,天塹變通途”。這是南京長江大橋給我的第一印象,對,就是源于那篇要求我們全文背誦的小學語文課文《南京長江大橋》。彼時網絡尚不發達,無法輕易搜尋關于大橋更多的信息,我將書上的那張像素極低的照片,對照著文中的語句,看了又看,想象著自己走過22孔引橋,置身于橋身之上,抬頭仰望兩座雄偉的工農兵塑像,江風拂面。
 
        2009年高考結束后,我把幾條志愿不重復地從祖國的北方一路填到南方,然后陰差陽錯地被南京的一所大學錄取。離開學還有10天的時候,父親就迫不及待地要帶我來南京看一看,我們從火車站乘坐32路到鹽倉橋,再轉乘“鹽葛線”(后來改名為D3)直奔學校,驚喜的是,這輛公交車會經過長江,并且走的是長江大橋!原來父親早知道我們會過江,但他不知道的是南京長江大橋早在我心中埋下了一顆牽動情愫的種子,正在此刻呼之欲出。鹽倉橋是始發站,我一上車就選了一個靠窗的視野極佳的座位,車子駛上了引橋,橋兩邊的風景和我想的完全不一樣!遠遠望去,各種運輸貨物的大車飛馳而過,掀起飛揚的塵土,類似農貿市場的建筑沒有規劃地分布著,盡顯這座城市的古樸,直至上了正橋,才看到遠處高聳的寫字樓,然而,我坐在車里看得還不過癮,就下橋了!還沒來能得及仔仔細細欣賞這座雄偉的建筑。后來每每乘車經過,我發現能看到的只是江上來來往往的船,無奈,我決定走一次長江大橋。
 
        大二的清明假期結束后,我乘坐的長途汽車凌晨4點多就到了南京,那個時間還沒有回學校的公交車,我想這正是徒步長江大橋的最佳時機,然后一個人拎著兩個很沉的包開始了徒步,天還沒亮,身旁偶爾經過一兩輛電瓶車,內心的敬畏完全抵御了外界的恐懼,路過了高大的橋頭堡,抬頭就是玉蘭花燈柱,我想能這樣仔仔細細地端詳它的人可能不多。左邊是飛馳而過的汽車,右邊是一葉葉扁舟似的輪船,我手扶著橋欄桿,一步一步,走走停停,走了兩個多小時,天亮了。我回去上課,仿佛實現了上個世紀的夢想,內心無比輕松。
 
        2016年,聽到南京長江大橋要翻新改造的消息,五味雜陳,慶幸自己和它最初的模樣有過親密接觸,遺憾的是,并沒有留下一張合影。直到2018年再度通車時,橋下的風景早已煥然一新,那些類似農貿市場的建筑蕩然無存,一幢幢高樓鱗次櫛比。
 
        如今的我很少會經過大橋了,前不久乘坐計程車時,無意跟司機師傅聊起南京長江大橋,他說:“曾經建這座橋時,是傾全國財力來修建,不像現在建一座橋,要容易得多。南京長江大橋幾乎可以被列為文物了,最年輕的文物?!彼低?,他嘿嘿地笑,笑聲中充滿了驕傲。
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